Чистый убыток "Аэрофлота" за девять месяцев 2014 года достиг 3,563 млрд рублей
Дек. 2, 2014, 1:40 п.п.
Чистый убыток группы "Аэрофлот" за девять месяцев 2014 года составил по международным стандартам финотчетности (МСФО) 3,563 млрд руб. против прибыли годом ранее, говорится в сообщении компании
Выручка достигла 236,698 млрд руб., увеличившись на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Показатель EBITDAR составил 40,18 млрд руб., или 17% выручки. Показатель EBITDA достиг 23,559 млрд руб., или 10% выручки.
"Несмотря на ухудшение экономической и геополитической ситуации, "Аэрофлот" и его дочерние компании успешно нарастили объемы пассажирских перевозок на внутренних авиалиниях, а также на большей части международных направлений, что обеспечило рост выручки группы по сравнению с показателями прошлого года", - цитирует пресс-служба "Аэрофлота" заместителя генерального директора по финансам и управлению сетью и доходами ОАО "Аэрофлот" Шамиля Курмашова.
Но в третьем квартале российские авиаперевозчики, напомнил Курмашов, "столкнулись с серьезными вызовами, главными из которых стали значительное снижение курса рубля к основным валютам, продолжающееся ослабление потребительского спроса и спад на рынке международного туризма". Эти факторы, часть из которых имели разовый характер, оказали влияние на финансовый результат. "Без учета убытка по курсовым разницам группа оставалась прибыльной как по итогам девяти месяцев, так и в третьем квартале 2014 года", - добавил он.
В частности, скорректированная чистая прибыль составила 12,907 млрд руб. Это чистая прибыль, скорректированная на убытки от курсовых разниц вследствие переоценки обязательств по финансовому лизингу, а также на начисление резервов по дебиторской задолженности, возврату воздушных судов и прочие единоразовые эффекты.
Убыток от курсовых разниц
Убыток группы "Аэрофлот" от курсовых разниц превысил за девять месяцев 2014 года 14 млрд руб., говорится в консолидированной финансовой отчетности компании по стандартам МСФО.
"Увеличение финансовых расходов до 18 609 млн руб. по итогам девяти месяцев 2014 года в основном связано с убытком от курсовых разниц в размере 14 091 млн руб., преимущественно за счет переоценки обязательств по финансовому лизингу, увеличением процентных расходов (3360 млн руб.) и убытком по инструментам хеджирования (845 млн руб.)", - говорится в пресс-релизе "Аэрофлота".
Операционные расходы за девять месяцев 2014 года увеличились на 14,1% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, превысив 223 млрд руб., в основном в связи с расширением масштабов деятельности группы, а также со значительными разовыми факторами. "На динамику операционных расходов существенное влияние оказало изменение курса рубля к основным мировым валютам", - добавили в компании.
Расходы на авиационное топливо увеличились на 9,1%, до 64,7 млрд руб. "Рост связан с динамикой цен на нефть и авиакеросин, ослаблением курса рубля, а также с увеличением объемов перевозок группы, расширением парка воздушных судов и добавлением новых маршрутов", - поясняют в "Аэрофлоте".
Операционные расходы, за исключением авиатоплива, увеличились на 16,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, превысив 158 млрд руб. В частности, расходы на обслуживание воздушных судов и расходы по обслуживанию пассажиров возросли на 14,5%, что в компании связывают с расширением масштабов деятельности, ростом объемов перевозок, а также с влиянием валютного курса.
Расходы по операционной аренде превысили 16 млрд руб., увеличившись на 18,3% в основном за счет изменения курса рубля к мировым валютам, а также расширения парка воздушных судов группы. Расходы на техническое обслуживание воздушных судов увеличились на 17,6%, до 16,43 млрд руб., в основном за счет изменения курса валют, а также роста тарифов.
Финансовые доходы группы сократились на 27,4%, что в компании объясняют снижением прибыли по инструментам хеджирования.
Источник: ТАСС
Copyright © 2014 Институт кредитного менеджмента
